CITROËN 箕面

先日、免許取って初めてのクルマをアップしたところ、

思った以上の反響！？だったので、

調子に乗って２台目と３台目のクルマも写真が残っていたのでアップしてみました。

（どちらも完全に人が写っているためトリミングしてあります）

この白いクルマは、トヨタカローラレビン。

クルマ好きの間では有名な８６といわれる世代のひとつあと、

ＦＲからＦＦへと大転換を行ったＡＥ９２といわれる世代のモデルです。

当時爆売れしていたソアラのミニ版といった趣きのデザインが特徴でした。

これもファミリアに続いて５速マニュアル仕様。

当時としては貴重な１．６リッターＤＯＨＣ ４Ａ－Ｇを搭載した仕様で、

めっちゃ走ってくれたのが印象深い一台です。

飛び出てきた猫を避けて急ハンドル一閃！

歩道脇に積まれていた角材の山に横滑りしながら駆け上がったこともあり・・・

思い出の詰まったレビンでした。

そしてレビンから続く３台目・・・

これもトリミングしてあるうえに暗いはヘッドライトで逆光だわ、

悪条件の重なった一枚ですが、ご了承くださいませ。

こちらはトヨタセリカ２．０ＧＴ－Ｒ。

セリカとしては５代目に当たるモデルで、

登場時のＣＭにエディマーフィーが起用されたことで有名になった一台です。

ＷＲＣにも参戦していて、連戦連勝していた時代でもあります。


今となっては絶滅危惧種となったリトラクタブルヘッドライトに、

筋肉質な曲面で構成されたデザインが特徴。

足回りには機械仕掛けの４ＷＳ（４輪操舵）が装備されていて、

低速では逆位相（前輪が左なら後輪を右に自動操舵）して小回りが利くように、

高速では同位相（前輪が左なら後輪も左に自動操舵）してクイックな応答を実現した、

当時としては画期的なサスペンションのモデルでした。


僕が乗っていたのはセリカ誕生２０周年を記念したアニバーサリーモデル。

ＷＲＣ参戦のベースとなったホットモデルＧＴ－ｆｏｕｒ専用の

フロントマスクを纏った特別仕様でした。

これも当然？５速マニュアル仕様。

お気に入りの一台でした～。


衝撃的なひと目惚れの一台に出会うまでは・・・